Vallavalitsus soovib Aruküla ristmikul piirkiiruse alandamist

Detsembri keskel saatis Raasiku vallavanem Raul Siem transpordiametile kirja, milles märkis, et vallavalitsuse jaoks on arusaamatu, miks Lagedi-Aruküla-Peningi maantee Aruküla ristmikul ei alandatud lubatud piirkiirust 70 kilomeetrilt tunnis pärast teeremonti 50 kilomeetrini tunnis tunnis. Ta juhtis tähelepanu, et nii oli kirjas transpordiameti väljastatud projekteerimistingimustes ning ka ehitaja leidmiseks korraldatud hankedokumentides. Vallavanem tõi välja, et ristmikku kasutavad Aruküla keskasulast teisel pool maanteed elavad inimesed, sealhulgas koolilapsed, sõidutee ületamiseks ning see ei ole ohutu, kui maanteel sõidetakse suurtel kiirustel.

Mõni päev pärast seda, kui vallavanem oli teinud transpordiametile kirjaliku pööördumise, sai Aruküla ristmiku juures veoautolt lögi teed ületanud 10aastane laps.

„Laps sai põrutuse, õnneks pääses halvimast. Alati nii kergelt ei pruugi minna, kuus aastat tagasi jäi Aruküla alajaama juures teed ületanud jalakäija auto alla ja hukkus,” lausub Raul Siem.

Väiksem piirkiirus või valgusfoor
Kui mullu suvel remonditud Aruküla-Peningi vahelise maanteelõigu rekonstrueerimist alles kavandati, saatis transpordiamet projekteerimistingimused ka vallavalitsusele kooskõlastamiseks. Seal oli kirjas, et Aruküla ristmikul alandatakse sõidukite piirkiirust 50 kilomeetrini tunnis.

„Kui põhiprojekt 2021. aastal valmis, oli selles ristmiku alal piirkiiruseks märgitud 70km tunnis. Ehk jäi vallavalitsuses kahe silma vahele, kuid sellele ei reageeritud ning Vasamata jätmine loeti kooskõlastuseks. Alles siis, kui eelmisel aastal hakkasime maantee äärde kergliiklusteed projekteerima, avastas vallaarhitekt, et ristmikule on piirkiiruseks kavandatud hoopis 70 kilomeetrit tunnis,” räägib vallavanem.

Ta lisab, et vallavalitsus on transpordiametist küsinud, miks ristmikualale esialgu planeeritud piirkiirust hiljem tõsteti, kuid selget Vastust saanud ei ole.

Raul Siemi hämmastab ka, et suvel valminud ristmikule ei tehtud ülekäigurada ega eraldussaari, nii et jalakäijatel tuleb suur maantee korraga ületada, märgitud on vaid ülekäigukoht: „Tipptunnil liigub seal palju autosid ning jalakäijail pole tee ületamineti turvaline, ermedaliti turvaline, märgitud. Kõige ohtlikum on lastele, kes ei pruugi osata hinnata liikuvate sõidukite kiiruseid ning sõidukijuhid ei pruugi ka lapsi märgata.“

Ta toob näiteks, et naabervallas Jüri alevikus on kohas, kus jalakäijail on muidu keeruline turvaliselt teed ületada, valgusfoor. Ka Aruküla ristmikku aitaks valgusfoor vallavanema arvates turvalisemaks muuta.

Loe vallavalitsuse plaanidest ja transpordiameti esindaja kommentaare 18. jaanuari Sõnumitoojast.